1. עם פונקציית החימום, לוחית החימום מעובדת על ידי חור עמוק ופחורה. לאחר הטחינה והתפלה, העיקרון של זרימת החום משמש להשגת דיוק גבוה, הקשיות מגיעה ל- HRC50-55, זמן השחיקה ארוך, העיוות אינו קל ודיוק המטוס גבוה.
2. תכנון מעגלי שמן ייחודי, באמצעות מנוע יחיד, משאבת שמן בודד כדי לשלוט על מעגל שמן כפול, רעש נמוך ולהפחית את צריכת האנרגיה.
3. 2 עמדות עבודה נשלטות באופן עצמאי וניתן להפעיל אותן בנפרד או בו זמנית.
4. ניתן לכוונן את זמן הטמפרטורה והדפוס באופן שרירותי.
הירשם לניוזלטר שלנו:
קבל עדכונים, הנחות, מיוחד
מבצעים ופרסים גדולים!